如果唐纳德·特朗普(Donald Trump)明年再次成为美国总统，集装箱运费将面临更大压力，因为预计他将恢复保护主义措施，从而减少进口。

韩国海洋研究所所长金敏洙在本月由韩国国会组织的航运论坛上发言时解释道：“这将意味着航运运价下滑，尤其是跨太平洋航线和亚洲内部航线的运价。

“特朗普上台意味着美国进口的消费品会减少，尤其是从亚洲进口。这将影响亚洲内部原材料和中间产品的流通。”

“随着美国加强国内生产政策并对中国产品征收关税，这些产品的出口将会减少。”

特朗普政府对来自亚洲的货物征收类似的关税也意味着美国钢铁产品进口量将减少。

另一方面，如果副总统卡马拉·哈里斯(Kamala Devi Harris)获胜，民主党总统乔·拜登的政策可能会继续下去，预计对运费的影响将有限。

哈里斯出任总统还可能意味着美国将出口更多汽车，因为她可能会继续实现目前的目标，即到2030年让电动汽车 (EV) 占美国新车总量的一半。然而，特朗普和共和党可能会削减对电动汽车的补贴。

“如果哈里斯当选，美国港口集装箱吞吐量年均增长率预计为2.5%-2.7%，而在特朗普当选后，预计为1.6%-2%。”

为了应对特朗普当选总统对集装箱航运的影响，金先生建议班轮运营商开发通往欧洲、南美和非洲的新航线。此外，他表示，政府应制定税收优惠和金融政策，以减轻初期成本负担。